“咱们在软件方面的研发时刻，握住加速研发程度。然而在飞奔，有些时刻就不行省、只可花，比如在硬件安全上的测试和开拓时刻。”4月22日在梅赛德斯-飞奔品牌科技日上真實精液大爆射！！情侶自拍/雙穴/肛交/無套/大量噴精，梅赛德斯-飞奔研发工程师姚苏哲登台侃侃而谈。

　　2025年上海海外车展之际，在动荡的巴赫乐章中，飞奔Vision V见地车和全新纯电长轴距CLA开启天下首秀，传递着飞奔对时刻、质地和安全的深层阐释，恰如飞奔与中国阛阓的深深回响。

　　除了记号飞奔下一代最初时刻的两款天下首秀家具，2025年品牌科技日上，从底层架构到智能生态，从电动化时刻到原土化布局，处处彰显然汽车发明者的前瞻视线。

　　本年是飞奔原土研发分娩的20周年，在“中国速率”与“飞奔法度”的交融下，飞奔弥远在电动化、智能化波涛中一笔一画地书写豪华品牌的转型答卷。正如段建军所说，“豪华”毫不是一辆车，致使一两代车就能构建的，更不是一两个标签所能界说的。而造一辆好车不简单，造一辆豪华好车更不简单。

　　全新平台架构：界说豪华出行新基准

　　飞奔面向畴昔的要害布局，首见于全新平台的首秀。

　　VAN.EA纯电架构平台动作专为豪华MPV打造的专属纯电平台，以“私享贵客厅”为理念，开启豪华新意境。畴昔的家具序列将涵盖从高品性家庭出行、高端商务用车到领有超大空间的挪动私享豪华MPV，充分称心客户的多元需求。

　　MMA平台则是首个由中国团队主导、针对中国用户需求开拓的整车架构，兑现了100%的原土界说权。这一平台隐蔽从紧凑型轿车到中型SUV的全品类车型。其搭载的800V高压系统援救640kW峰值充电功率，配合超快充电板，达成“充电10分钟，色站续航370公里”的行业顶尖补能后果。

　　首款基于MMA平台的国产车型——全新纯电长轴距CLA，以CLTC 866公里续航与10.9kWh/百公里超顽劣耗，带来标杆级的能效推崇，更通过MB.OS全新架构与豪华品牌首个全场景智能补助驾驶系统等前瞻科技，成为史上最智能的梅赛德斯-飞奔车型。

　　智能化解围：构建“最弘大脑”生态体系

　　飞奔在智能化鸿沟也兑现了新的谋害。

　　全新自研MB.OS系统动作“最弘大脑”，整合了神经收罗算法与豆包AI大言语模子，兑现从功能简单重复到生态深度交融的逾越。全新纯电CLA所搭载的飞奔臆造助手不错与多东说念主换取，并援救更快的语速以及更当然的抒发。

　　硬件层面的立异雷同令东说念主防范。

　　面向畴昔，飞奔带来了全新的线控转向时刻，其舍弃了传统机械纠合，通过双冗余电信号传输兑现转向教唆的毫秒级反应，令转向操控同期兼具情景性和表示性，更开释出姿色台下的储物空间，为座舱运筹帷幄带来全新可能。

　　原土化深耕：以“中国速率”驱动天下立异

　　2025年，飞奔在中国的分娩与研发迎来20周年。北京飞奔已发展成为飞奔天下最大、开首进的分娩基地之一，兑现了超20款车型的土产货化分娩，累计下线车辆在客岁谋害了500万辆。

　　而中国也已领有德国除外隐蔽鸿沟最全面的研发团队。动作首个在华竖立研发中心的豪华品牌，飞奔20年原土化经由已升级为“中国立异，领天下风潮”，当今飞奔在华原土研发团队已超2，000东说念主。

　　这种“中国立异”的背后硕果累累：由中国团体主导的导航补助驾驶从技俩开动到认真落地，仅用时12个月； 天下下一代后排文娱系统软件开拓仅用时18个月。

　　行将投产的全新纯电长轴距CLA即是中德加强、加深产业配合的一个掠影。在智能驾驶鸿沟，其搭载的全场景智能补助驾驶系统，通过视觉为主的感知决议，兑现城区复杂路况下的自动跟车、路口预判与主动避障，其电容标的盘与DMS驾驶员监测系统，确保驾驶员弥远保握重观点，幸免“开首驾驶”风险。

　　飞奔阵势论：耐久主义，初心不变

　　“中国速率”不代表飞奔毁灭了对自己法度的信守。

　　梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thne）示意：“全新CLA开启了梅赛德斯-飞奔畴昔几年在中国最弘大的家具和时刻攻势。中国正走在汽车行业电动化和智能化的前沿。咱们的目标是连接与中国伙伴配合，以‘中国速率’和‘中国法度’打造最符合中国用户需求的家具。咱们将连接深耕中国阛阓并扩大在华进入。”

　　从VAN.EA平台对豪华MPV的再行界说，到MMA平台引颈电动化波涛；从MB.OS系统构建智能生态，到原土化布局深耕中国阛阓，飞奔在华20年的进化史，履行上是一部“以天下底蕴嫁接中国颖悟”的立异启示录。

　　当汽车产业迎来百年变革，飞奔的选拔弥远明晰——不追赶单一时刻风口，而是构建穿越周期的体系智商：以平台架构奠定时刻底座，以智能生态重塑用户体验，以原土化深耕沉稳阛阓根基。

　　汽车电气化的今天，让车跑得快，简单。但让车的性能与豪华兼具，不简单。飞奔造好车的初心，不单在于“豪华感”，更在于“背负感”。

　　“百年造车莫得捷径，走好选拔的路，别只选好走的路。”这是北京梅赛德斯-飞奔销售功绩有限公司总裁兼首席实行官段建军对造车选拔的联络。

　　这种“耐久主义”的豪华玄学，不仅让飞奔在2025年第一季度，蝉联豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国阛阓百万级及以上豪华汽车阛阓的销量冠军，更预示着一个百年品牌在电动化、智能化时期的自我矫正之路：不是颠覆已往，而是让每一次时刻谋害皆成为豪华体验的蔓延，让每一款家具皆成为“汽车发明者”确现代注脚。

　　在这场莫得特殊的出行革掷中，飞奔正以“中国速率”书写着豪华品牌的新篇章——这既是对680万中国用户的应承真實精液大爆射！！情侶自拍/雙穴/肛交/無套/大量噴精，更是向天下汽车工业展示的“转型阵势论”。